Wie das Staatliche Bauamt eine durchweg zu hohe Entlastung vorgaukelt
Allein das Staatliche Bauamt informiert von offizieller Seite über die Umfahrung. Obwohl ganz Weilheim über Verkehrsbelastung, Lärm und Möglichkeiten der Entlastung diskutiert, wird dieses Thema in den Unterlagen zur Bürgerbefragung ausgespart. Wer hierzu Informationen sucht, wird über einen QR-Code auf die Projektseite des Staatlichen Bauamts geleitet. Dort sind an zentraler Stelle Prozentangaben der „Entlastung in Weilheim gegenüber 2017“ für vier Straßen aufgeführt. Aber diese Werte lassen sich aus dem Verkehrsgutachten (Prof. Dr.-Ing. Kurzak, 2018) nicht ableiten. Sie sind zu hoch. Sie sind falsch!
Wir haben nachgerechnet und unsere Ergebnisse am 20. September 2022 an Bürgermeister, Stadtrat und Presse geschickt.
In unseren Diagrammen ist die prozentuale Verkehrsänderung gegenüber 2017 über die Straßenabschnitte aufgetragen, eine Entlastung nach unten (negative Werte), eine Mehrbelastung nach oben (positive Werte). Der Wert von der Website des Staatlichen ist als orange Gerade dargestellt. Die Balken zeigen die Varianten mit maximaler und minimaler Entlastung bzw. Mehrbelastung, um die Streubreite zu verdeutlichen.
Man erkennt: Die Entlastung / Mehrbelastung ändert sich von Straßenabschnitt zu Straßenabschnitt und von Variante zu Variante. Die Werte des Staatlichen Bauamts werden aber nirgends erreicht!
Lesen Sie unseren Offenen Brief hier:
Offener Brief 22-09-20Herunterladen
Hier finden Sie den Tabellenanhang mit den Zahlen und Quellen.
Anhang – Offener Brief 22-09-20Herunterladen
So kann man kein aussagekräftiges Meinungsbild der Bürger erhalten. Offenbar ging es den Verantwortlichen von Stadt und Bauamt auch eher darum, ein Votum für eine Umfahrung durchzudrücken, egal wie. Die Weilheimer Bürger haben sich jedoch nicht täuschen lassen und mit einer absoluten Mehrheit von 54,6 % gegen die Umfahrung gestimmt. Mit einer korrekten Information und einem fairen Befragungsdesign wäre die Ablehnung bestimmt noch deutlicher ausgefallen.